基隆市公車累積虧損20億 啟動運價審議尋求財務改善

基隆市公車營運累計虧損已接近20億元，市府為解決此問題，已成立運價審議委員會，開始探討調整運價等財務改善方案。公車處先前提交的營運成本資料因不夠完善而被退回，目前正在重新研擬中。截至2023年底的統計顯示，基隆市公車營運虧損已逼近20億元。財務狀況不佳導致公車老舊且故障頻繁，這也成為去年市政爭議中反對市長謝國樑陣營的攻擊焦點。目前基隆市公車運價仍維持在16元，遠低於台北市的25.311元，被認為與實際營運成本嚴重脫節，形成「多載一人多虧損」的困境。無黨籍市議員陳冠羽指出，運價是公車實際運作成本，與乘客支付的票價不同。以台北市為例，雖然乘客只付15元票價，但實際運價高達25.311元，差額由市府補貼。基隆市公車處作為市府機關而非私營客運公司，其財務問題長期被忽視。陳議員認為，解決虧損問題的首要任務是讓運價審議委員會正常運作，確定實際營運成本，再由市府補貼差額，才能止血。基隆市公車運價審議委員會今年已召開首次會議，但因公車處提出的營運成本報告不完善而被退回重新調整，預計今年內將完成審議。公車處長鄭永陽表示，確認合理運價後，將有助於改善公車處財政體質，進而提升服務水準。市府交通處今年也編列預算進行公車路網優化及營運績效改善研究，將全面評估現有路線和站點並提出調整建議。此外，市府計劃陸續購置123部低底盤電動大客車並建設充電站，以提升公共運輸服務品質。