長安汽車加速全球化進程向世界級汽車品牌邁進重慶2025年4月27日--近日,智能低碳出行科技公司長安汽車(以下簡稱「長安」)在重慶隆重召開以「海納百川•聚勢臻峰」為主題的2025長安汽車海外合作夥伴大會。來自70多個國家和地區的超500位元合作夥伴共同見證長安汽車全球化戰略的深化成果與未來藍圖。會上,長安汽車正式發佈「2030願景」,宣佈將投入超100億美元加速全球化進程,目標2030年實現全球銷量500萬輛,躋身全球汽車品牌前十強。全球化戰略持續進階:2030年全球達到500萬輛海外120萬輛長安汽車董事長朱華榮在主題演講中表示,過去五年長安汽車與全球夥伴攜手,全力推進新能源、智能化、全球化三大計畫,2024年,長安汽車全球銷量達268.4萬輛,增幅達34.2%,其中新能源銷量突破73.5萬輛,海外市場年銷量達53.6萬輛。從產品出海到品牌全球化,我們正以「長期主義+當地語系化運營」雙輪驅動,構建全球競爭力,實現「積極進取、穩紮穩打」的全球化發展。未來五年,長安將重點佈局五大海外戰略市場,全面推進當地語系化生產、品牌建設和客戶服務體系建設。2024長安汽車海外銷量:位居中國汽車出口TOP3在大會上,長安汽車執行副總裁李名才重點介紹了公司全球化發展的重要里程碑。公司投資了首個海外生產基地-泰國基地,並建立了8個海外生產基地合作專案,總產能達58萬輛。2024年,長安汽車以超50萬輛的出口規模躋身中國汽車出口前三強,海外營收突破110億美元。品牌新進入20個國家市場,全球業務版圖擴展至100余國,銷售管道增至1150家。旗下長安、深藍、阿維塔三大品牌獲得國際市場認可,其中在「海納百川」計畫啟動僅14個月後,長安就成功入選「BrandZ中國全球化品牌50強」。李名才表示:「在逆全球化浪潮下,長安汽車以出口量連續九年正增長的亮眼成績,印證了中國智造的強大實力。」2025發展規劃:構建「雙迴圈」發展格局20款新車即將出海技術突破成為戰略落地的核心支撐。長安汽車執行副總裁王孝飛在大會上透露,公司已投入超過1148億元用於研發,並組建了一支由18000人組成的國際化團隊,其中包括5000名軟體和人工智能專家。其2025年規劃包括燃油和新能源雙軌戰略。燃油車將瞄準中南美洲、中東、非洲和歐亞大陸市場,而新能源汽車則將聚焦亞太和歐洲市場。長安正在通過長安、深藍、阿維塔打造統一的全球品牌架構,執行「1+N」品牌戰略——一個全球IP和每年多個當地語系化活動。產品方面,計畫推出20款全球車型(10款燃油車、10款新能源汽車),包括CS75PLUS、深藍S05、阿維塔07和Q07。長安汽車始終對未來發展保持堅定的信心和決心。未來,長安汽車仍將以核心能力為根基,以技術創新為驅動,打造「競爭力+高品質」雙引擎,助力長安智能成果在海外市場的星辰大海中破浪前行。
長安汽車加速全球化進程 向世界級汽車品牌邁進
重慶 2025年4月27日 -- 近日,智能低碳出行科技公司長安汽車(以下簡稱「長安」)在重慶隆重召開以「海納百川•聚勢臻峰」為主題的2025長安汽車海外合作夥伴大會。來自70多個國家和地區的超500位元合作夥伴共同見證長安汽車全球化戰略的深化成果與未來藍圖。會上,長安汽車正式發佈「2030願景」,宣佈將投入超100億美元加速全球化進程,目標2030年實現全球銷量500萬輛,躋身全球汽車品牌前十強。
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長安汽車是中國重要的汽車製造商之一,其全球化戰略的深化反映了中國汽車產業整體的發展趨勢。中國汽車品牌近年來積極拓展海外市場,2023年中國汽車出口首次超過日本,成為全球最大汽車出口國,總出口量達到4,911,100輛,同比增長57.9%。
中國汽車品牌的海外擴張策略通常包括「出口」和「本地化生產」兩種模式。長安汽車建立泰國基地和其他8個海外生產基地合作項目,體現了「本地化生產」的戰略,這有助於規避貿易壁壘、降低物流成本、適應當地市場需求,並創造就業機會以爭取當地政府支持。
「長期主義+當地語系化運營」的雙輪驅動策略是全球化企業常用的方法。當地語系化(Localization)不僅涉及語言翻譯,還包括產品設計、功能配置、營銷策略等方面對當地文化和消費者偏好的適應。例如,在中東市場可能需要強化空調系統以應對高溫環境,或在歐洲市場強調環保特性以符合嚴格的排放標準。
新能源汽車是中國汽車出口的重要增長點。2023年中國新能源汽車出口量為1,203,000輛,同比增長77.6%。長安汽車將新能源汽車戰略重點放在亞太和歐洲市場,符合這些地區對電動化交通的政策支持和市場趨勢。歐洲在2035年將全面禁售新的燃油車,而亞太地區如韓國、日本等也設定了明確的碳中和目標。
「雙迴圈」發展格局是中國近年提出的經濟發展策略,強調國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進。對汽車企業而言,這意味著既要鞏固國內市場,也要積極開拓國際市場,形成內外互促的發展態勢。
汽車產業的「1+N」品牌戰略是多層次市場覆蓋的常見模式,通過一個核心全球品牌形象加上多個針對不同市場的本地化營銷活動,實現品牌認知與市場適應的平衡。這種策略被許多跨國汽車集團如大眾、豐田等採用,有助於在全球化與本地化之間取得平衡。
汽車產業全球化面臨的挑戰包括貿易保護主義、地緣政治緊張、供應鏈風險等。例如,歐盟對中國電動車加徵關稅的調查、美國對進口車實施的關稅政策等,都可能影響中國汽車企業的海外擴張計劃。應對這些挑戰需要企業具備靈活的全球化戰略和風險管理能力。
全球化戰略持續進階: 2030 年全球達到 500 萬輛 海外120萬輛
長安汽車董事長朱華榮在主題演講中表示,過去五年長安汽車與全球夥伴攜手,全力推進新能源、智能化、全球化三大計畫,2024年,長安汽車全球銷量達268.4萬輛,增幅達34.2%,其中新能源銷量突破73.5萬輛,海外市場年銷量達53.6萬輛。從產品出海到品牌全球化,我們正以「長期主義+當地語系化運營」雙輪驅動,構建全球競爭力,實現「積極進取、穩紮穩打」的全球化發展。未來五年,長安將重點佈局五大海外戰略市場,全面推進當地語系化生產、品牌建設和客戶服務體系建設。
2024 長安汽車海外銷量:位居中國汽車出口 TOP3
在大會上,長安汽車執行副總裁李名才重點介紹了公司全球化發展的重要里程碑。公司投資了首個海外生產基地-泰國基地,並建立了8個海外生產基地合作專案,總產能達58萬輛。2024年,長安汽車以超50萬輛的出口規模躋身中國汽車出口前三強,海外營收突破110億美元。品牌新進入20個國家市場,全球業務版圖擴展至100余國,銷售管道增至1150家。旗下長安、深藍、阿維塔三大品牌獲得國際市場認可,其中在「海納百川」計畫啟動僅14個月後,長安就成功入選「BrandZ中國全球化品牌50強」。李名才表示:「在逆全球化浪潮下,長安汽車以出口量連續九年正增長的亮眼成績,印證了中國智造的強大實力。」
2025 發展規劃:構建「 雙迴圈」 發展格局 20 款新車即將出海
技術突破成為戰略落地的核心支撐。長安汽車執行副總裁王孝飛在大會上透露,公司已投入超過 1148 億元用於研發,並組建了一支由 18000 人組成的國際化團隊,其中包括 5000 名軟體和人工智能專家。其 2025 年規劃包括燃油和新能源雙軌戰略。燃油車將瞄準中南美洲、中東、非洲和歐亞大陸市場,而新能源汽車則將聚焦亞太和歐洲市場。長安正在通過長安、深藍、阿維塔打造統一的全球品牌架構,執行「1+N」品牌戰略——一個全球 IP 和每年多個當地語系化活動。產品方面,計畫推出 20 款全球車型(10 款燃油車、10 款新能源汽車),包括 CS75PLUS、深藍 S05、阿維塔 07 和 Q07。
長安汽車始終對未來發展保持堅定的信心和決心。未來,長安汽車仍將以核心能力為根基,以技術創新為驅動,打造「競爭力+高品質」雙引擎,助力長安智能成果在海外市場的星辰大海中破浪前行。
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