預計明年完工！捷運萬大線圍籬　施工計畫曝光

好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導 預定於116年底實質完工的捷運萬大線第一期工程，台北市捷運局表示，各車站主體結構大部分均已完成，現正施作車站內水電環控、裝修、軌道鋪設、系統標佈纜及設備安裝作業。 針對近期民眾關心的道路復舊及圍籬退縮狀況，捷運局指出，有關道路上圍籬退縮拆除時間，不論在台北市境內的4座車站或是新北市範圍的5座車站，均已督促廠商陸續進行道路復舊施工，早日完成工程施作還路於民，讓市民提早享受便利舒適的交通環境。 萬大線第一期工程連城錦和站圍籬佈設情形。圖／台北市政府提供 捷運局進一步表示，萬大線於新北市境內的連城路與景平路口的中和站、連城路自錦和路與中正路口間，以及銜接金城機廠（莒光站）前的金城路三段，正進行道路下方結構回填及民生管線復舊等工作，除連城路部分路段仍需作為投料口以外，預計於115年5月逐步撤除施工圍籬，至於台北市境內也已開始進行道路復舊作業，預計115年初起將逐步拆除施工圍籬。 捷運局指出，萬大線的道路復舊作業將包含進行車站頂版至路面最少4.5公尺深度之結構回填及地下民生管線復舊等施工；其中結構回填因須分層夯實滾壓及進行試驗，以確保路面完工後不會有沉陷問題，且受天候影響，所以耗時較久。 另為確保道路復舊施工期間行車與行人空間及安全，每次施工只能占用道路寬度三分之一，也就是說先完成道路一側的路面回填及民生管線等施工後，接著於道路對側重複進行相同施工。 最後再進行道路中央分隔島的施作，前二階段圍籬範圍受限於回填區域及因回填深度較深，為確保施工及行車安全，無法縮減圍籬範圍，需於施工至中央分隔島階段，才可明顯感受圍籬數量與寬度縮減。 延伸閱讀→建商愛蓋、民眾愛買「這款房」！台中重劃區討論最熱的是「它」：符合首購接受度新青安真的會查！她踩到地雷慘了　網透露「各種手段」：查水電、就醫紀錄躲不過桃園機捷通車8年青埔捷運住宅交易熱沿著機場捷運脫北購屋林口受青睞揭弊媒體撰文消費爭議報導伸張新聞自由台灣人口頭禪竟誤傷日本人！西田惠里奈揭在台被騙經歷家寧喊冤反遭炎上！聲明強調沒掌控財務遭網嘲「棄媽保寧」