隨著淨零碳排目標的推進,電動車在台灣快速普及,國內電動車數量已於2025年2月達11萬4898輛,十年間成長170倍。然而,在立法院交通委員會中,藍綠立委均表達對運安會處理電動車事故調查能力的憂慮。
國民黨立委魯明哲指出,在美國關稅政策變動下,若台灣維持零關稅,可能導致更多國外車輛進口,進一步改變台灣車輛生態,電動車數量預期將持續快速增長。他關切目前運安會正在調查的重大電動車事故案件進度,包括2024年6月國道1號虎尾路段自撞事故及今年1月楊梅休息站匝道自撞起火事故。
運安會主委林信得回應,虎尾路段事故已進入分析階段,預計年底完成最終調查報告;楊梅休息站事故則預計今年7月發布事實資料報告,明年7月完成最終調查。魯明哲呼籲運安會加快調查速度,以回應民眾期待。
民進黨立委李昆澤則特別關注電動車起火風險,指出電動車事故後燃燒溫度更高、持續時間更長,且滅火方式受限。他擔憂在電動巴士快速成長的趨勢下,運安會若缺乏適當的調查方法與能力,將形成重大缺陷。李昆澤強調,目前台灣在電動車事故處理流程基礎薄弱,運安會應針對新型載具加強因應能力。
立委們一致呼籲運安會不僅要加速調查進度,更要確實提供改善建議給相關單位,並確保各機關落實這些建議,以建立良性循環並提升交通安全。