航運業因應美國關稅政策調整營運策略

全球航運業近期因美國關稅政策變動而面臨前所未有的挑戰，業者紛紛採取新措施以適應市場變化。這些調整包括半載貨物出海、運費波動及航線重新規劃等策略。自川普總統今年初重返白宮並推動關稅政策以來，全球經濟呈現劇烈波動。最近川普宣布暫停部分關稅90天（中國除外），再次改變了市場平衡。羅蘭貝格管理諮詢公司運輸專家夏彭提耶指出，在此宣布前的三週內，許多開往美國的跨洋航線船隻運量僅達50%，運費隨之下跌，企業普遍持有庫存以謹慎應對。然而，情況在上週開始逆轉，企業紛紛增加對美國的貨物運送，減少庫存，導致運輸需求激增，價格再度上漲。美國政府進一步決定從10月中旬起對中國建造和營運的船舶徵收新港口費，為航運業帶來額外壓力。目前全球近半數船舶由中國建造，領先韓國和日本。從長期來看，航運公司預計運費將會下降，類似川普第一任期2018至2019年的情況。當時定期船公司因運力過剩、運費下降和營運成本增加而導致收入減少，而當時的關稅水平低於今年宣布的稅率。航運路線也正在調整。赫伯羅德輪船公司表示，雖然大西洋航線未見變化，但中國需求已大幅下滑，而東南亞需求明顯成長。波士頓顧問公司預測，中美貿易將顯著減少，而「全球南方國家」的貿易將會增長。