大客車駕駛缺工超千人 立委促討論雙層巴士國道行駛可行性

因為大客車駕駛嚴重缺工，導致許多客運通勤路線在尖峰時段無法滿足需求。今天在立法院的質詢中，有立委建議，考量安全的前提下，開放雙層巴士行駛國道，以滿足短途通勤的需求，並希望交通部能在一個月內召開會議討論此議題。交通部長陳世凱回應，國道對於安全的要求非常高，但在確保安全的條件下，可以進一步討論這個提案。 立委洪孟楷在立法院交通委員會上質詢時指出，大客車駕駛缺工的情況已經超過千人，儘管持有大客車駕照的人不少，但願意加入這行業的人卻有限。即便開放僑外生擔任駕駛，但最快也要到明年底才可能有僑外生取得大客車駕照，屆時有多少人願意投入這個工作仍是未知數。 洪孟楷進一步指出，國道客運缺工問題嚴峻，目前無障礙巴士的座位數僅有22個，尖峰時段的班次也不足，因此建議可以考慮開放雙層巴士上國道。雖然去年交通部曾基於安全考量否決這個提案，但他提到，國外已有雙層巴士行駛國道或快速道路的成功案例，因此應該考慮試辦，或在特定路段進行測試。 洪孟楷也建議，若有安全疑慮，可以考慮設置時速限制，或僅在通勤時間開放行駛，並限定短程區域，例如北北基桃、中彰投、南高屏等地區，期盼交通部能在一個月內召開會議討論這個提案。 交通部長陳世凱表示，面對駕駛人員不足的狀況，如果能夠在尖峰時段提高運量，這將是一個不錯的解決方案，但國道對安全的要求較高，因此可以在安全的前提下進行討論。 交通部公共運輸及監理司司長林福山也表示，即使是雙層巴士，其容量也並非單層巴士的兩倍，且許多國外的雙層巴士多用於區域內的觀光路線。此外，國道速限至少要在60公里以上，必須考慮重心高度和速度等問題，因此會在一個月內收集相關資料後進行討論。