時序入冬,大雪節氣將至,冷冷的天正是泡湯的好時機,不用遠赴日本在高雄的六龜就有暖呼呼的溫泉季,高133線是串連六龜區寶來、不老等溫泉區的重要道路,南北兩端則連接省道台27及台20線。受今年9月山區連日大雨影響,以致高133線9K處(過台27及高133路口於新寶橋北側附近)邊坡土石崩坍,11月30日已完工,遊客觀光更便捷。
高133線山區因地質關係形成陡峭邊坡且植被附生不易,遇雨則易使土石滑落,為改善通行安全,道工處以掛網噴漿方式進行坡面改善,除了需由「邊坡蜘蛛人」在高空間攜帶器具垂吊懸崖峭壁邊施作,並採用輪型起重機搭載鑽堡機進行岩釘打設,可更加提升穩固邊坡的強度。此外,因鄰近邊坡有數條高壓電線橫跨,為確保人員安全,特別請台電公司將鄰近的高壓電線包覆黃色絕緣材料避免感電,以利後續施工,在高危險、高難度的作業下,已於11月30日提前完工。
邊坡改善後讓前往六龜的泡湯之路更加安心愉快,尤其寶來、不老溫泉是著名的「美人湯」,高133線上更有許多溫泉旅宿林立,沿途還有新寶橋、新開橋、紅水仙橋、寶來溪橋四座鋼拱橋,每一座橋身穿雪白衣裳走在翠綠山林間,遠眺著氤氲的荖濃溪與層巒疊嶂,相當美輪美奐,民眾可來趟回味十足的山水漫遊尋湯記。
時序入冬,大雪節氣將至,冷冷的天正是泡湯的好時機,不用遠赴日本在高雄的六龜就有暖呼呼的溫泉季,高133線是串連六龜區寶來、不老等溫泉區的重要道路,南北兩端則連接省道台27及台20線。受今年9月山區連日大雨影響,以致高133線9K處(過台27及高133路口於新寶橋北側附近)邊坡土石崩坍,11月30日已完工,遊客觀光更便捷。
高133線山區因地質關係形成陡峭邊坡且植被附生不易,遇雨則易使土石滑落,為改善通行安全,道工處以掛網噴漿方式進行坡面改善,除了需由「邊坡蜘蛛人」在高空間攜帶器具垂吊懸崖峭壁邊施作,並採用輪型起重機搭載鑽堡機進行岩釘打設,可更加提升穩固邊坡的強度。此外,因鄰近邊坡有數條高壓電線橫跨,為確保人員安全,特別請台電公司將鄰近的高壓電線包覆黃色絕緣材料避免感電,以利後續施工,在高危險、高難度的作業下,已於11月30日提前完工。
邊坡改善後讓前往六龜的泡湯之路更加安心愉快,尤其寶來、不老溫泉是著名的「美人湯」,高133線上更有許多溫泉旅宿林立,沿途還有新寶橋、新開橋、紅水仙橋、寶來溪橋四座鋼拱橋,每一座橋身穿雪白衣裳走在翠綠山林間,遠眺著氤氲的荖濃溪與層巒疊嶂,相當美輪美奐,民眾可來趟回味十足的山水漫遊尋湯記。
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