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疫情解放旅遊團費調整因應市場需求 歐洲行程漲幅近2成

2024-03-26 14:20  作者 / 翰

2023年雄獅EPS達15.21元、每股配息8元,獲利、淨利率及配息同創新高。圖為雄獅董事長王文傑。(圖/業者提供)2023年雄獅EPS達15.21元、每股配息8元,獲利、淨利率及配息同創新高。圖為雄獅董事長王文傑。(圖/業者提供)

疫情解放後,雄獅旅遊預期今年旅遊需求持續增溫,第一季出團量可望較去年同期翻倍成長,而團體旅遊價格部份,將因應市場進行滾動式調整,如歐洲旅遊需求旺,又逢巴黎奧運、帕運、歐洲國家盃盛事,團費將較去年約漲幅近2成。

至於台灣人最愛去的日本,雄獅表示,由於日圓貶值,旅遊需求仍熱絡,但機票與飯店成本持續攀升,團費較去年約漲幅約1成;東南亞線則因逐步恢復航班量能,團費漲幅有限,成為大型企業獎勵旅遊的新選擇。

受惠疫後快速成長的國際旅遊需求,雄獅旅遊去年獲利、淨利率、配息數創下歷史新高,2024年將專注發展「鐵道」、「郵輪」、「主題旅遊」等核心產品,同時優化旅遊服務體驗,以驅動營運持續成長。

看好軌道觀光商機,雄獅表示,以全球互為目的地和客源地的經營模式,推動世界鐵道旅遊,目前以日本為布局重心,除了九州七星號、瑞風號,其他特色觀光列車還包括四國三大列車物語、關西近鐵的青丹吉、志摩之風、青之交響曲、火鳥,路線涵蓋京都、奈良、大阪、名古屋、三重等地,未來將陸續規劃歐洲、美加等地列車。

國內部分,繼鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號之後,預計於4月增加阿里山林鐵「福森號」與「栩悅號」列車經營。

台灣郵輪旅遊市場復甦強勁,雄獅指出,預計今年整體市場有超過20萬個郵輪席次,也包下近6.5萬席次,針對季節與主題攜手各郵輪業者推出豐富行程,並將朝「台灣郵輪專家」策略定位邁進,將台灣打造為東北亞郵輪母港。

雄獅說,疫後旅客加速實現旅遊夢想,不僅團費願付價格變高,也更講求旅遊產品的特殊性與深度性,因此雄獅將逐步調整既有產品分級制度,精準區分客層,加速開發具獨特性的長天數遊程,完整布局市場。


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