桃園機場南跑道歲修延誤 計畫提前結束雙跑道回歸

桃園國際機場南跑道年度例行歲修，僅依賴北跑道進行航班起降，多架班機受延誤影響，對機場運作造成嚴重挑戰。桃園機場及交通部坦言，此次衝擊超乎預期，因此宣布提前至今日午夜12時恢復雙跑道運作。交通部次長林國顯表示，此次歲修工程相較以往規模更為龐大，相關單位未能充分認識到交通量的重要性，因此將要求進行檢討與改進。 林國顯指出，去年11月已與各相關單位商議本次歲修計畫，為避開春節高峰期，特地選定了3月初進行工程。他表示，此次歲修的規模相對較大，過去僅需挑選一天或數小時進行維修，但此次由於跑道存在十多處問題，其中有些需要深入挖掘處理，因此整體修復規模超越了過去類似維修工程的範疇。 他進一步表示，工程單位提出歲修計畫後，本應與航務及航空公司一同討論。只要跑道關閉時間超過1天，就應該考慮提供服務，尤其是桃園機場擁有2條跑道，每小時可處理50次航班，但單一跑道僅能容納約30次航班，因此在尖峰時段應協調進行調整。 林國顯表示，此次工程的計畫提出後，業務和航空公司均未同步進行調整，必須進行檢討。此外，由於此次歲修工期相對較長，相關單位未能充分認識到交通量之巨大，每日超過600班次的航班起降，導致影響超出預期的延誤問題。 對於未來的歲修工程，他表示，業務部門和航務應該協同進行調整，航空公司也需要適度調整航班，航管部門則必須制定有效的流量管制措施。 有人認為跑道歲修應該告知一般民眾，而不僅僅是向航空公司發布飛航公告。對此，林國顯表示，飛航公告確實應該通知民眾，尤其是要進行航班調整，他將要求桃機提前通知民眾。