長榮航、長榮勤年終差2個月　2023年第一天翻臉罷工航班亂

年終獎金陸續公開長榮海運發出45個月以上年終獎金，讓不少民眾都相當羨慕，長榮航空也發出3個月，子公司立榮也有1.5個月，但長榮航勤卻只有1個月年終，加上人力吃緊讓他們選擇在跨年夜後依法請假罷工，造成今（1）日航班大亂，甚至旅客行李都堆積處理不完。 ▲長榮航空年終平均有3個月，這讓長榮航勤將當吃味。（圖／長榮航空提供） 長榮航勤傳出因年終少於長榮航空2個月，心生不滿因此決定請假罷工。長榮航空企業工會發出聲明表示，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。 導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。自昨日（12/31）晚間開始，長榮航勤在本來就人力不足的情況下，報載，因本次集團年終獎金發放，長榮航勤僅發放一個月，引發大量航勤人員嚴重不滿，自發性「依法休假不加班」，致諸多航班嚴重延誤。 本會一向主張，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。