內政部核准國道7號都市計畫變更 預計119年底完工通車

內政部都委會9日通過「國道7號高雄路段新建工程」都市計畫變更案，高雄市副市長林欽榮率領市府團隊出席會議。國道7號全長23公里，總經費約1357.9億元，預計119年底完工通車，未來將強化高雄港聯外交通系統，有效紓解國道1號的交通壅塞問題。高雄市都發局表示，此次變更案涉及大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松（仁美地區）、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區，變更面積約133公頃，包含農業區、工業區、河川區、公園及道路用地等調整。計畫以優先使用公有地為原則，並透過設定地上權等彈性方式，有效降低拆遷及用地爭議。林欽榮副市長指出，高雄港年貨櫃吞吐量超過千萬，交通日益複雜。為解決壅塞問題，行政院於112年3月核定「國道7號高雄路段新建工程建設計畫」，路線起點銜接國道10號，往南經過大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港及林園，最後至臨海工業區東側的洲際貨櫃聯外道路南星路。高雄市府強調，國道7號將與國道1號、國道10號、台88線及規劃中的高屏第二快速公路形成東高雄環狀快速路網。預計可分流國道1號14%至24%交通量、台88線五甲至鳳山段30%交通量、國道10號仁武至鼎金段29%交通量。國道7號完工後，將成為洲際貨櫃中心主要聯外幹道，大幅分流大貨車交通量，減少地方道路大小車混流情況，提升港區與地方的運輸效率。此外，國道7號也將銜接和發園區、大發、林園工業區與小港貨櫃港，串聯高雄半導體產業S廊帶，支援高雄科學園區與仁武產業園區上下游供應鏈，形成南部地區重要的產業運輸路廊。