正德航運：散裝貨運市場轉強，量少價漲趨勢明顯

正德航運於今日法說會中表示，隨著美國關稅政策不確定性降低，加上中國大陸積極推動基礎建設，以及俄烏戰爭可能停火帶來的重建機會，散裝貨運需求明顯轉強。同時，供給面臨結構性瓶頸，市場呈現「量少價漲」的強勢格局。正德航運今年4月董事會決議訂購的4艘6.35萬噸極限靈便型（Ultramax）散裝貨輪，已於今年8月上旬全數交付完成，並已洽妥10年長期租約。受惠新船加入營運，公司業績及獲利表現穩健。上半年營收達新台幣10.56億元，年增34.68%，稅後純益3.04億元，年增12.46%，每股稅後盈餘0.93元。7月單月營收更達1.83億元，創歷史次高；累計前7月合併營收12.39億元，成長32%。在市場供給方面，正德航運指出，全球約有25%的散裝船齡超過15年，受環保法規影響，部分老舊船舶被迫提前退出市場或降速航行，壓縮了有效運力。同時，根據船舶產業預估，2025年與2026年散裝船新船交付量年增幅將低於2%，意味新增運能有限。為擴大營運規模，正德航運已於2025年8月訂購5艘1.75萬噸多用途（MPP）散裝貨輪，預計自2027年下半年陸續交船。目前公司船隊共有22艘船舶，仍採長短租配置模式營運。