荷莫茲海峽若遭封鎖 航運業預警：運價恐因繞行增距上漲

伊朗國會傳出批准關閉荷莫茲海峽的措施，航運業界警告，此舉將嚴重影響全球能源運輸。據業界高層表示，荷莫茲海峽作為全球最重要的石油運輸「咽喉點」(chokepoint)，每日約有2000萬桶原油經此運送，占全球石油海運量逾20%。若海峽被封鎖，將直接中斷這些運量，特別衝擊中國、日本、韓國與印度等亞洲國家的能源供應鏈。美國對伊朗核設施的空襲已導致區域航運緊張，有2艘超級油輪在海峽內掉頭改道，顯示戰事陰影已籠罩航運業。路透社報導，今年6月起，從中東至中國的超大型油輪(VLCC)日租價格已上升超過40%，部分船東已暫停接單或避開高風險海域，實質減少市場可用運力。航運專家分析，封鎖將帶來短期與中期影響。短期內，船舶必須繞經印度洋、南非好望角前往亞洲或歐洲，使航行距離增加約30至50%，延長航程10至15天，同時大幅提高燃油、保險與人力成本，進而推升運價。中期而言，航線重整與運力重新配置後，船東可能分流至其他市場，形成新的供需平衡。若封鎖成為常態，高額租金可能成為新常態，因市場將延長航期與戰爭風險成本納入定價結構中。