特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)於22日財報電話會議上宣布,將從下個月起大幅減少在川普政府「政府效率部門」(DOGE)的工作時間,每周僅投入1至2天,以便將更多精力重新聚焦於特斯拉的營運。
馬斯克表示:「從下個月開始,我會花更多時間在特斯拉,因為協助政府組建『政府效率部門』,以及協助整頓財政的重點工作已經差不多告一段落。」儘管如此,他仍為自己在政府的工作辯護,強調打擊政府內部浪費與詐欺的必要性,並呼籲投資人「不要只盯著眼前的顛簸和障礙」。
白宮方面透露,馬斯克原定擔任川普政府顧問至2026年,但若相關任務提前結束,不排除其政府職位也會提前終止。此消息公布後,特斯拉股價在盤後交易一度大漲7.8%,最終漲幅收斂至約4%,顯示投資人對馬斯克回歸主業抱有期待。
特斯拉第一季財報表現不佳,調整後淨利為9.34億美元(約台幣303億元),年減39%;報告淨利更大幅下滑71%,僅剩4.09億美元(約台幣133億元),創下自2020年第四季以來最差表現。營收方面,特斯拉本季收入為193億美元(約台幣6260億元),年減9%,低於市場預期的214億美元。首季交車量年減13%,失去全球最大電動車製造商寶座,被中國比亞迪(BYD)超越。
分析指出,馬斯克近年積極參與政治及與川普政府的密切關係,可能導致特斯拉品牌在部分市場受挫。此外,川普發起的貿易戰及高額關稅也對供應鏈造成衝擊,特別是高度依賴中國供應的電池芯。馬斯克坦言:「關稅仍然是我們這種利潤率不高公司的重大挑戰。」
特斯拉重申,計畫在6月開始生產更平價車款的時程不變,並期望升級後的旗艦車款Model Y能帶動需求回溫。