漢翔航空工業公司日前宣布,已於4月2日完成最後一架勇鷹高教機(編號1145)的交付,由空軍驗收完畢,正式達成去年18架的交機目標。漢翔表示,此前因缺料導致的進度延遲已全數補上。
受全球疫情影響,航太供應鏈斷鏈情況嚴重,復甦進度緩慢,引擎、油箱、油囊線材等系統件缺料曾是勇鷹高教機進度延遲的主因。根據國機國造進度規劃,漢翔將為空軍生產共66架勇鷹高教機,交機期程原訂為2021年2架、2022年8架、2023年17架、2024年18架、2025年18架及2026年3架。受缺料影響,漢翔2024年初僅交付11架,但現已追趕完成進度。
漢翔董事長胡開宏先前表示,公司今年高教機量產目標為18架,但明年僅剩3架,若無銜接國機國造業務,將開始轉型。目前轉型方向包括電力島客戶、代理代銷業務,以及尋覓其他產業訂單。漢翔近期已與馬來西亞上市公司縱橫集團簽署合作意向書,將在儲能、航空、生技醫療三大領域合作,共同開拓東南亞市場。
為布局未來市場,漢翔也與縱橫集團簽訂5年生產長約,計劃結合縱橫集團旗下生技醫療產品,在美國開設新產線,作為進軍美國市場的重要基石。