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青葉舊橋成歷史!新橋「截彎取直」提升排水防洪力

2025-03-18 12:39  作者 / 翰

截彎取直後的青葉新橋(圖/台南市政府提供)截彎取直後的青葉新橋(圖/台南市政府提供)

市道165線串連東山與白河的急水溪青葉橋原河段,因橋梁底部高度不足,每逢大雨易淹水需封橋繞道,造成民眾通行困難。臺南市政府為改善此一現象,積極向中央經濟部水利署爭取經費補助,於111年底動土開工,並於今(114)年開放新橋通車。今(18)日市長黃偉哲親自視察新橋使用情形,並了解舊橋拆除進度及白河段右側引道銜接作業,他也強調務求整體工程在3月底全數竣工,力求為民打造舒適宜居生活。市議員沈家鳳也到場關心。



市長黃偉哲表示,急水溪青葉橋為連結東山與白河兩區的重要橋梁,其橋齡已超過三十年,早年因淤積問題,導致河道彎度大、線型不佳,故每逢颱風暴雨期間,常因橋梁底部高度不足,易致淹水情事而迫使橋梁封閉。為保障居民出入安全,市府積極爭取中央水利署2.69億元補助,以及市府自籌0.81億元配合款投入改建,目前全案工程已達幾近完工狀態,再加上周邊修飾建設,可望於月底如期如質竣工,提升整體行車安全性,帶給民眾安居樂業的生活。

市長黃偉哲指出,青葉橋工程其難能可貴之處,不僅工期進度相當順利、沒有延宕,更是榮獲國家最高工程品質殊榮肯定-金安獎,此外,他也相當感謝市府同仁與各工程團隊的努力,以及中央全力協助,讓新橋目前已開放通行,為民眾通行便利安全帶來福音。

工務局指出,此工程透過採「截彎取直」改建青葉橋,並在橋梁兩側鋪設引道,以改善原有道路線形,而整體(含道路拓寬)總長度約620公尺,其中橋梁長410公尺,橋寬約為13公尺,梁底抬高1.23公尺,使青葉橋的通洪斷面加大,提升整體行車安全及排水通洪能力。工務局並進一步說明,在113年7月凱米颱風侵襲時,當時河道溪水暴漲,甫改建的青葉橋新橋因整體抬高而未再傳出積淹水情形,驗證橋梁改建帶來的顯著效益,並期盼全案工程於三月底完成時,能帶給民眾更加安全與舒適的通行環境。

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