新北市近年積極推動軌道建設「三環六線」，連接北北桃生活圈，目前已完成新北環狀線、淡海輕軌第一期營運通車，接下來還有今年底即將完工的「安坑輕軌」，以及預計於2023年完工的「捷運三鶯線」都將陸續加入，大幅提升新北市交通路網的密集度和可及性。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，大眾運輸系統的建立除了可以替當地帶來便利的交通機能外，同時也會帶動區域發展，創造軌道經濟。隨著大台北交通路網逐步成熟，「沿著軌道購屋」幾乎已成為當代購屋顯學與房市票房保證，不少民眾看好未來增值潛力，會趁著軌道興建、通車前搶先布局卡位！
清幽宜居環境添交通利多安坑輕軌房價持續攀升！
永慶房產集團根據內政部實價登錄資料，統計近兩年1-6月「安坑輕軌」與「捷運三鶯線」捷運站周邊800公尺範圍內的交易資料，並觀察各站點的房價變化。首先，看到安坑輕軌全線9個車站中，就有5個車站周邊房價漲幅表現超過一成。陳金萍表示，位於新店區的安坑地區，以清幽寧靜、景色宜人的居住環境著名，對於喜歡「離塵不離城」的民眾有著莫大的吸引力，加上房價又相對市區便宜，更成為首購族的購屋選擇；但區域內大眾運輸建設較為缺乏，導致交通往來有諸多不便，讓不少民眾望而卻步。不過安坑輕軌完工在即，將於年底通車，可以舒緩當地交通問題，提供更為便捷、快速的交通選擇，對安坑的房市也會帶來拉抬效果。
因此也可以看到全線9站點周邊的住宅房價近兩年也有明顯的漲勢，雙城站、十四張站、景文科大站、玫瑰中城站及新和國小站等5站，房價都有逾一成的漲幅，又以雙城站年增14.7%居全線漲幅之冠。陳金萍說明，在安坑輕軌通車後，十四張站將成為與環狀線與輕軌交會的雙捷運站，先前受惠於央北重劃區推案效應，帶動房價一路攀升，而近期又有全台規模最大的捷運聯開案「M.Ark新北捷鑽」，預計將投資520億元規劃複合式商辦、商場及住宅開發，創造約1.2萬個就業機會，更替當地房市注入更加穩健的強心針，發展性相當值得期待，利多也明顯的反映在房價上，成為全線住宅均價最高的站點，每坪約為46.9萬。
陳金萍指出，雖然安坑輕軌全線房價都屬上升趨勢，但仍有相對實惠的站點，如靠安坑山區的「玫瑰中國城站」、「雙城站」及「台北小城站」都還是親民的2字頭房價，周邊有數個千戶起跳的知名大型社區，因強調寧靜的居住環境，皆規劃為住宅區，後來也因居住人數眾多，不少商家、餐飲進駐，形成小型聚落。因此若嚮往大空間兼具清幽的居住環境，但預算有限的購屋族群，不妨可以列入考慮。
三鶯線房市熱！捷運三鶯線半數站點漲幅逾一成
而將於2023年完工的捷運三鶯線，沿線共有12座車站，路線起於板南線頂埔站，行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區，未來更將延伸至桃園八德地區銜接桃園綠線，形成新北捷運「三環六線」的第三環，北北桃共同生活圈可望更加緊密，也有望緩解土城、三峽、鶯歌及八德的通勤人流，對於區域的發展也有莫大的幫助。且預計將於今年底陸續開始啟動三鶯線聯合開發案招商，包括媽祖田站、龍埔站暨機廠、三峽站、台北大學站、永吉公園站、鶯桃福德站等6站點，總投資金額估達350億，都將提升當地發展，帶來人流與商機，也為周邊房市增添柴火，推升房價持續走漲。與去年同期相比，以陶瓷老街站年增19.0%最高，其次是國華站17.0%，再來鶯桃福德站、三峽站、龍埔站和臺北大學站也皆有逾一成的漲幅。其中，陳金萍提到，陶瓷老街站房價約落在25.1萬元/坪，實惠的房價相較於市中心，可以購買到更大坪數的物件，加上陶瓷老街商圈生活機能也有一定水準，又鄰近鶯歌車站，交通相對便捷，是不少雙北換屋族會考量的地點。且近期周邊也有不少屋齡較新的大樓交易，如「長虹陶都」、「八方心砌」及「華登天囍」等，推升了當地住宅均價，才讓房價有了年增19.0%的表現。
而三鶯線買氣最強站點為三峽區的龍埔站，交易件數171件，同時住宅均價也是全線最高，住宅均價為37.9萬元/坪。陳金萍指出，龍埔站位於北大特區生活圈，原先生活機能就不錯，且國小到高中學區完整，又鄰近台北大學，區域文教氣息濃厚，本就相當受購屋族親睞。未來除了三鶯線開通後，增添的交通利多外，還將迎來三鶯線捷運聯開案6站點中，開發站體最大的「龍埔站暨機廠」，都將帶動區域發展，讓居住環境更趨成熟，也助長了龍埔站周邊買氣。
表、近兩年1-6月安坑輕軌周邊住宅價量變化
▲資料來源：實價登錄資料；永慶房產集團研究發展中心彙整。
住宅價格篩選條件：
交易標的為房地(土地+建物)、房地(土地+建物)+車位、建物。
建物型態:住宅大樓、華廈、套房、公寓。
排除屋齡兩年內、一樓及親友交易之成交資料。
註:
實價登錄資料統計自2021年1月至2022年6月。
安坑輕軌「雙城站」2022年1-6月因有多筆「璦丁堡」交易，推升其住宅均價。
表、近兩年1-6月捷運三鶯線周邊住宅價量變化
▲資料來源：各市政府地政局；實價登錄資料；永慶房產集團研究發展中心彙整。
住宅價格篩選條件：
交易標的為房地(土地+建物)、房地(土地+建物)+車位、建物。
建物型態:住宅大樓、華廈、套房、公寓、透天厝。
排除一樓及親友交易之成交資料。
註:實價登錄資料統計自2021年1月至2022年6月。
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永慶房產集團根據內政部實價登錄資料，統計近兩年1-6月「安坑輕軌」與「捷運三鶯線」捷運站周邊800公尺範圍內的交易資料，並觀察各站點的房價變化。首先，看到安坑輕軌全線9個車站中，就有5個車站周邊房價漲幅表現超過一成。陳金萍表示，位於新店區的安坑地區，以清幽寧靜、景色宜人的居住環境著名，對於喜歡「離塵不離城」的民眾有著莫大的吸引力，加上房價又相對市區便宜，更成為首購族的購屋選擇；但區域內大眾運輸建設較為缺乏，導致交通往來有諸多不便，讓不少民眾望而卻步。不過安坑輕軌完工在即，將於年底通車，可以舒緩當地交通問題，提供更為便捷、快速的交通選擇，對安坑的房市也會帶來拉抬效果。
因此也可以看到全線9站點周邊的住宅房價近兩年也有明顯的漲勢，雙城站、十四張站、景文科大站、玫瑰中城站及新和國小站等5站，房價都有逾一成的漲幅，又以雙城站年增14.7%居全線漲幅之冠。陳金萍說明，在安坑輕軌通車後，十四張站將成為與環狀線與輕軌交會的雙捷運站，先前受惠於央北重劃區推案效應，帶動房價一路攀升，而近期又有全台規模最大的捷運聯開案「M.Ark新北捷鑽」，預計將投資520億元規劃複合式商辦、商場及住宅開發，創造約1.2萬個就業機會，更替當地房市注入更加穩健的強心針，發展性相當值得期待，利多也明顯的反映在房價上，成為全線住宅均價最高的站點，每坪約為46.9萬。
陳金萍指出，雖然安坑輕軌全線房價都屬上升趨勢，但仍有相對實惠的站點，如靠安坑山區的「玫瑰中國城站」、「雙城站」及「台北小城站」都還是親民的2字頭房價，周邊有數個千戶起跳的知名大型社區，因強調寧靜的居住環境，皆規劃為住宅區，後來也因居住人數眾多，不少商家、餐飲進駐，形成小型聚落。因此若嚮往大空間兼具清幽的居住環境，但預算有限的購屋族群，不妨可以列入考慮。
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而將於2023年完工的捷運三鶯線，沿線共有12座車站，路線起於板南線頂埔站，行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區，未來更將延伸至桃園八德地區銜接桃園綠線，形成新北捷運「三環六線」的第三環，北北桃共同生活圈可望更加緊密，也有望緩解土城、三峽、鶯歌及八德的通勤人流，對於區域的發展也有莫大的幫助。且預計將於今年底陸續開始啟動三鶯線聯合開發案招商，包括媽祖田站、龍埔站暨機廠、三峽站、台北大學站、永吉公園站、鶯桃福德站等6站點，總投資金額估達350億，都將提升當地發展，帶來人流與商機，也為周邊房市增添柴火，推升房價持續走漲。與去年同期相比，以陶瓷老街站年增19.0%最高，其次是國華站17.0%，再來鶯桃福德站、三峽站、龍埔站和臺北大學站也皆有逾一成的漲幅。其中，陳金萍提到，陶瓷老街站房價約落在25.1萬元/坪，實惠的房價相較於市中心，可以購買到更大坪數的物件，加上陶瓷老街商圈生活機能也有一定水準，又鄰近鶯歌車站，交通相對便捷，是不少雙北換屋族會考量的地點。且近期周邊也有不少屋齡較新的大樓交易，如「長虹陶都」、「八方心砌」及「華登天囍」等，推升了當地住宅均價，才讓房價有了年增19.0%的表現。
而三鶯線買氣最強站點為三峽區的龍埔站，交易件數171件，同時住宅均價也是全線最高，住宅均價為37.9萬元/坪。陳金萍指出，龍埔站位於北大特區生活圈，原先生活機能就不錯，且國小到高中學區完整，又鄰近台北大學，區域文教氣息濃厚，本就相當受購屋族親睞。未來除了三鶯線開通後，增添的交通利多外，還將迎來三鶯線捷運聯開案6站點中，開發站體最大的「龍埔站暨機廠」，都將帶動區域發展，讓居住環境更趨成熟，也助長了龍埔站周邊買氣。
表、近兩年1-6月安坑輕軌周邊住宅價量變化
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- 交易標的為房地(土地+建物)、房地(土地+建物)+車位、建物。
- 建物型態:住宅大樓、華廈、套房、公寓。
- 排除屋齡兩年內、一樓及親友交易之成交資料。
註:
- 實價登錄資料統計自2021年1月至2022年6月。
- 安坑輕軌「雙城站」2022年1-6月因有多筆「璦丁堡」交易，推升其住宅均價。
表、近兩年1-6月捷運三鶯線周邊住宅價量變化
▲資料來源：各市政府地政局；實價登錄資料；永慶房產集團研究發展中心彙整。
住宅價格篩選條件：
- 交易標的為房地(土地+建物)、房地(土地+建物)+車位、建物。
- 建物型態:住宅大樓、華廈、套房、公寓、透天厝。
- 排除一樓及親友交易之成交資料。
註:實價登錄資料統計自2021年1月至2022年6月。
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