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學者揭淡海新市鎮二期「救命丹」 自成一個生活圈

2023-04-25 09:53

好房網News記者林和謙/新北報導 

 

內政部營建署持續針對新北淡海新市鎮二期開發作檢討及商議,淡海新市鎮二期因整體面積太大,大面積開發與推動不容易,並必須考量地主權益、政府負擔、環境維護...等面向,再進行整體最好的評估與發展。政大地政系孫振義主任受訪指出,淡海新市鎮二期應專心規劃為產業專區,才是對區域最好的「救命丹」,未來可在地就學、就業、就養,自成一個生活圈。

 

淡海新市鎮二期整體面積1,168公頃、約353萬坪,至於淡海新市鎮一期已開發區域為446公頃;一期已開發區域目前以住、商使用為主,主要範圍涵蓋淡水行政中心美麗新影城、台北海洋科大、濱海路南北側區塊,以東側生活機能更為完善,商業活動熱絡區段集中於中山北路一段。淡海新市鎮一期開發目標年至民國125年(2036年),目標人口數為13萬人,目前居住人口已達5萬人。

 

政大地政系孫振義主任指出,淡海新市鎮二期應專心規劃為產業專區,才是對區域最好的「救命丹」,未來可在地就學、就業、就養,自成一個生活圈。圖/營建署提供
淡海新市鎮。圖/營建署提供

 

淡海新市鎮二期為尚未完成的整體開發區,沿台二線兩側是發展較為密集區域,多住商混合使用,目前有學校、營區、捷運機廠、公墓、醫院、高爾夫球場等設施。二期區域也有不少工廠,沿台2線及行忠路發展,包括電子零件、塑化材料、生技製藥、機械、金屬鍛造、食品及文創等製造業。淡海新市鎮二期的開發,因整體面積太大,大面積開發與推動不易,並須考量地主權益、政府負擔、環境維護;因此主責單位規劃二期分為兩階段開發,第一階段配合產業專區推動淡海科技園區,主要以AI智慧、綠能、無人車等低汙染產業為主,並可與北投士林科技園區串聯成產業廊帶,提升整體就業與產業機能;二階段區域則包括多元開發區及保留發展區。

 

孫振義認為,淡海新市鎮二期因專心規劃為產業專區或是科學園區,都是很好的事,也是對區域最好的「救命丹」,還可解決國內產業用地不足的窘境;他指出,二期以產專區發展為主軸,未來逐步形成多元產業鏈、帶動就業機會,居民可在地就學、就業、就養,自成一個便利生活圈。

 

孫振義表示,淡水台二線長期塞車的問題,就是因住淡水的人每天都要開車往台北市跑,車流量大自然堵塞,淡海新市鎮二期主體未來若開發為產專區、就業機會帶動起來,民眾就可留在當地工作,不需要舟車勞頓的往北市跑,也就可以大大舒緩車流量。他指出,淡江大橋未來通車後,更便於聯通到台北港、桃園機場,對於物流、倉儲、貨運的運輸更便利,對於區域產業發展更有加分性。

 

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