有民眾發現上班行徑馬路路口停止線前方多了一種楔型標線,也就是停字兩旁多了好多條白線,他不以為意,但最近下雨,騎車險些因為這個標線打滑摔車,這種標線在國外有視覺引導行車減速的效果,問題台灣的標線材質和國外不同,釣出苦主就因為這個新標線下雨天摔車,網友形容這才是真的符合交通地獄。
原PO在Dcard上氣罵馬路上的楔形標線有問題,近期下雨還差點因此騎車打滑摔車,原PO認為台灣的標線雖然想學國外做法,但學半套,「國外標線用的材質是貼合地板的材質,要學國外就算了,要學也不學好,做個半套的,標線材質還用那種殺人材質,地板上會凸一塊起來讓你打滑摔車。」
網友笑回交通地獄,還有苦主珍因為這個標線摔車,「不摔倒怎麼造就交通地獄」、「上星期下雨才因為這個摔車,氣死」、「每次騎得快一點,就算沒下雨,變道壓到線都會很明顯有一點滑滑的感覺,超恐怖」、「新的斑馬線不遑多讓,白綠相間,整片都滑,完全沒有柏油可以讓你重新找回抓地力」、「學半套才是台灣交通的精髓,你打電話去問負責的單位,他還會跟你說,防滑標準有合格,會摔車是駕駛自己的問題,標準可不可改叫負責的人,下雨天自己去試車看看會不會摔死」、「人口控制線」。
有民眾發現上班行徑馬路路口停止線前方多了一種楔型標線,也就是停字兩旁多了好多條白線,他不以為意,但最近下雨,騎車險些因為這個標線打滑摔車,這種標線在國外有視覺引導行車減速的效果,問題台灣的標線材質和國外不同,釣出苦主就因為這個新標線下雨天摔車,網友形容這才是真的符合交通地獄。
原PO在Dcard上氣罵馬路上的楔形標線有問題,近期下雨還差點因此騎車打滑摔車,原PO認為台灣的標線雖然想學國外做法,但學半套,「國外標線用的材質是貼合地板的材質,要學國外就算了,要學也不學好,做個半套的,標線材質還用那種殺人材質,地板上會凸一塊起來讓你打滑摔車。」
網友笑回交通地獄,還有苦主珍因為這個標線摔車,「不摔倒怎麼造就交通地獄」、「上星期下雨才因為這個摔車,氣死」、「每次騎得快一點,就算沒下雨,變道壓到線都會很明顯有一點滑滑的感覺,超恐怖」、「新的斑馬線不遑多讓,白綠相間,整片都滑,完全沒有柏油可以讓你重新找回抓地力」、「學半套才是台灣交通的精髓,你打電話去問負責的單位,他還會跟你說,防滑標準有合格,會摔車是駕駛自己的問題,標準可不可改叫負責的人,下雨天自己去試車看看會不會摔死」、「人口控制線」。
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