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台南、新竹都跌了!熱門台鐵站「人來瘋沒用」 這4站最強:房價上漲有這共通點

2023-09-11 10:16

好房網News記者蔡佩蓉/台北報導

 

根據僑馥建經彙整台鐵旅運量前十名站點,以及周邊500公尺中古屋近一年房價變化。依照2023年6月日均人次最多的前十名站點對照房價,竟然是「5漲5跌」,其中台南火車站漲幅下跌11%,是跌幅最大的站點,此外,新竹站也下跌了5%。

 

僑馥建經統計台鐵旅運量以及2022至2023年7月周邊屋齡3年以上的大樓、華廈。2023年6月日均人次最高的台鐵站點為台北火車站的11.3萬人次,其次為桃園火車站的5.2萬人次、台中火車站的4.7萬人次。

 

台北火車站除了本身就是首都國門之站,五鐵共構帶來轉乘人潮,近年還有雙子星開發題材,也帶動周邊中古屋房價上漲。圖/好房網News記者蔡佩蓉攝影
街景。圖/好房網News記者蔡佩蓉攝影

 

對照周遭中古屋房價,台北火車站從2022年的每坪75.4萬元,上漲至今年的86.3萬元,漲幅為14%,為十大旅運量站點房價漲幅之首;其次為桃園火車站周遭,從每坪28.8萬元漲到31.6萬元,房價漲幅10%。

 

台鐵旅運量前十名站點,以及周邊500公尺中古屋近一年房價變化。圖/僑馥建經提供
台鐵旅運量前十名站點,以及周邊500公尺中古屋近一年房價變化。圖/僑馥建經提供

 

此外,台中、中壢與板橋火車站,都是上漲站點,反觀,台南火車站周遭中古屋房價下跌11%,從每坪22.4萬元,下跌回到1字頭;而近年大漲的新竹地區,新竹火車站周遭中古屋也呈現下跌5%,從每坪32.8萬元下跌至31.8萬元。

 

全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,火車站交通便利、人潮多,但周遭因發展歷史早,當前若沒有結合捷運、高鐵,大抵則會是舊城區型態,以上述走跌的火車站來說,幾乎都有這問題;而像松山站即便與捷運站點結合,但仍不脫區域容貌過於老舊,話題新案少、南松山地段相較蛋白等因素。

 

不過,陳炳辰也說,火車站周邊所屬舊城區,居住機能其實健全,加上如今房市短空長多,新案進場大致有補漲可能,比方說松山、新竹都有嘉磐、昌傑等高價案來到單坪百萬元與7字頭,後續應有拉抬情勢。

 

至於值得注意的,還有中壢車站與捷運A21、A22的延伸站點,傳出預售案上看5字頭,台中車站也有在東區的震撼市場區域高價案,板橋所屬的新板特區更站穩8字頭,還傳已有望三位數,都會在當前數據上再恆溫走強,火車站先天所屬市區條件優勢,若非小站點,仍有望立於不敗之地。

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