好房網News記者蔡佩蓉/新北報導
捷運三鶯線衝刺2025年完工,房價也看漲。中信房屋研展室統計近三年實價登錄資料,沿線各站周邊直徑一公里內房價平均成長17.5%,其中,漲幅最大的是LB02媽祖田站的大樓產品,上漲36.8%,LB04橫溪站與LB05龍埔站的華廈各成長36.3%、35.6%居後。
中信房屋研展室謝欣亞分析,媽祖田站位置在土城區主要幹道中央路上,可快速通往土城及三峽市區,由於距離頂埔科技園區車程僅需10分鐘內,原先這區的房市就很蓬勃。
三鶯線LB02媽祖田站周邊大樓產品,近三年平均房價成長36.8%。圖/新北市捷運工程局
中古的千戶大社區「皇翔太陽城」就在附近,且2021年年底成交單價約26萬,今年4月就已經有4字頭的成交紀錄,新建案如「鋐霖埼玉」成交單價已經踩上5字頭。
謝欣亞補充,未來媽祖田站將建設地上25層、地下3層的捷運共構大樓,基地面積近3000坪,大樓包含商場、公共托育中心、社區培力育成中心等公益設施,將補強周邊的生活機能,未來搭乘三鶯線僅1站即可轉乘板南線頂埔站,未來勢必會帶動區域發展,購屋主力為年輕家庭、周邊就業族群。
而LB04橫溪站與LB05龍埔站的華廈產品,前兩年的單價都還在2字頭,近一年都已攀升至35萬元以上。中信房屋三峽北大加盟店店長詹振華表示,橫溪站周邊的住宅以透天產品跟老公寓居多,但幾乎沒有在市場上流通,近幾年只有一個新案「荷蘊棧」,成交單價約在36至38萬元,因此漲幅才會拉的這麼大。
捷運三鶯線沿線房價。圖/中信房屋研展室
至於龍埔站周邊的房市狀況,詹振華表示,龍埔站周邊只有零星的住宅,多半都是農地居多,實價登錄統計到的數據,都是在龍埔國小周邊,距離未來龍埔捷運站約800公尺遠的住宅區,這邊屬於北大特區,原先的區域發展就很熱絡,近幾年房價持續上揚。
此外,詹振華補充,政府是規劃龍埔站的周圍為麥仔園重劃區,這個徵收計畫已經推行十多年了,雖目前暫時停滯中,但這幾年農地漲幅至少超過五成,四、五年前土地單價每坪約在10萬出頭,今年實際成交價已經超過20萬元,現在地主開價都上看25萬元,雖然離實際要開發還要一段時間,但在軌道經濟拉抬下,未來發展十分可期。
三鶯線將由新北延伸到桃園市,各站經過大台北地區重要的都會廊帶,且將縮短三鶯地區至台北市通勤時間至少20分鐘,謝欣亞表示,主線可望於2025年完工,由於沿線的剛性自住的需求相當高,三鶯線捷運沿線房市後勁十足,而連接桃園捷運綠線的八德段部分,今年7月剛過環評,獲行政院核定後將正式動工。
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好房網News記者蔡佩蓉/新北報導
捷運三鶯線衝刺2025年完工,房價也看漲。中信房屋研展室統計近三年實價登錄資料,沿線各站周邊直徑一公里內房價平均成長17.5%,其中,漲幅最大的是LB02媽祖田站的大樓產品,上漲36.8%,LB04橫溪站與LB05龍埔站的華廈各成長36.3%、35.6%居後。
中信房屋研展室謝欣亞分析,媽祖田站位置在土城區主要幹道中央路上,可快速通往土城及三峽市區,由於距離頂埔科技園區車程僅需10分鐘內,原先這區的房市就很蓬勃。
中古的千戶大社區「皇翔太陽城」就在附近,且2021年年底成交單價約26萬,今年4月就已經有4字頭的成交紀錄,新建案如「鋐霖埼玉」成交單價已經踩上5字頭。
謝欣亞補充,未來媽祖田站將建設地上25層、地下3層的捷運共構大樓,基地面積近3000坪,大樓包含商場、公共托育中心、社區培力育成中心等公益設施,將補強周邊的生活機能,未來搭乘三鶯線僅1站即可轉乘板南線頂埔站,未來勢必會帶動區域發展,購屋主力為年輕家庭、周邊就業族群。
而LB04橫溪站與LB05龍埔站的華廈產品,前兩年的單價都還在2字頭,近一年都已攀升至35萬元以上。中信房屋三峽北大加盟店店長詹振華表示,橫溪站周邊的住宅以透天產品跟老公寓居多,但幾乎沒有在市場上流通,近幾年只有一個新案「荷蘊棧」,成交單價約在36至38萬元,因此漲幅才會拉的這麼大。
至於龍埔站周邊的房市狀況,詹振華表示,龍埔站周邊只有零星的住宅,多半都是農地居多,實價登錄統計到的數據,都是在龍埔國小周邊,距離未來龍埔捷運站約800公尺遠的住宅區,這邊屬於北大特區,原先的區域發展就很熱絡,近幾年房價持續上揚。
此外,詹振華補充,政府是規劃龍埔站的周圍為麥仔園重劃區,這個徵收計畫已經推行十多年了,雖目前暫時停滯中,但這幾年農地漲幅至少超過五成,四、五年前土地單價每坪約在10萬出頭,今年實際成交價已經超過20萬元,現在地主開價都上看25萬元,雖然離實際要開發還要一段時間,但在軌道經濟拉抬下,未來發展十分可期。
三鶯線將由新北延伸到桃園市,各站經過大台北地區重要的都會廊帶,且將縮短三鶯地區至台北市通勤時間至少20分鐘,謝欣亞表示,主線可望於2025年完工,由於沿線的剛性自住的需求相當高,三鶯線捷運沿線房市後勁十足,而連接桃園捷運綠線的八德段部分,今年7月剛過環評,獲行政院核定後將正式動工。
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