商業和金融界呼籲政府釋放對低碳產品的需求，並加速價值達10億美元的工業項目，以推動綠色經濟增長

由40多位全球商界領袖和700多家金融機構支持的「工業轉型加速器」（ITA）發出公開信，呼籲各國政府透過政策措施來刺激綠色產品需求。由於需求不確定且缺乏激勵措施，工業減碳的進展停滯不前。生產商與消費者陷入僵局，因為高碳產品的價格更低，對減碳產品的需求有限。最新數據顯示，2024年計劃中的大型綠色工業設施數量整體增長，但自四月以來，僅有八個項目成功獲得融資。阿塞拜疆巴庫2024年11月14日--在一封公開信中，超過40位商業和金融領袖，以及代表超過1,000家企業和金融機構的聯盟，呼籲各國政府緊急採取行動，推動對綠色材料、化學品和燃料的需求，以加速全球高排放行業[1]的去碳化進程。他們強調政府政策在激勵需求、支持低碳轉型中的關鍵作用。此舉可釋放高達1兆美元[2]的投資，並促成500多個綠色工業設施在2030年前動工。這將使鋁、建材、化工、鋼鐵、航空及航運等高排放行業達成減排目標，並協助在未來十年內與1.5°C升溫路徑保持一致。NewMPPGlobalProjectsTrackerdatashowsthegreenindustrialpipelineisgrowingandplannedprojectsrepresentaninvestmentopportunityof$1trillion來自ITA和MissionPossiblePartnership（MPP）的最新數據顯示，工業專案的管道正在日益增長。然而，少於20%的專案已投入營運或具備開始建設所需的資金和批准。自2024年4月以來，全球僅有八個設施達成最終投資決策（FID），而561個已宣佈但尚未確定的專案中，300個已等待至少兩年。如果以目前的進度繼續，全球的設施建設將需要大約35年才能完成足夠數量的專案[3]。為了實現與1.5°C目標相符的軌跡，所有計劃中的項目必須在未來兩年內獲得資金支持並開始建設[4]。由於缺乏相應政策，綠色產品的需求未能得到有效激發，這使得企業和金融機構無法獲得所需的確定性來進行長期投資。因此，許多項目正處於停滯狀態。由於更便宜且碳排放較高的替代品仍然可得，且缺乏足夠的激勵措施來促使選擇更清潔的選項，買家無法承諾大規模的長期購買協議。由ITA領導，並獲得格拉斯哥金融聯盟（TheGlasgowFinanceAllianceforNetZero，簡稱「GFANZ」）支持，來自50多個國家/地區的聯盟在公開信中呼籲各國政府採取政策措施。支持全球碳定價和燃料標準措施設立並執行強制性配額，強制使用低碳及近零碳燃料和產品設立強制性目標，要求公共採購中使用低碳及近零碳材料設定嚴格且逐步收緊的全生命週期碳排放限額實施機制，便於彌合綠色商品與潛在買家之間價格差距與此公開信一同，ITA發佈了《綠色需求政策手冊》（GreenDemandPolicyPlaybook），該手冊闡述了各國政府可採取的基於證據的政策措施，旨在提高對低碳及近零碳材料、化學品和燃料的需求，從而釋放供應。[1]鋁、水泥、化學品、鋼鐵、航空和航運[2]總投資額（全球及區域）的數據是根據MPP全球專案追蹤器（MPPGlobalProjectsTracker）所識別的項目數量計算的，該追蹤器利用綜合數據來描繪向符合零碳目標的項目投資進展，並結合公開可用的投資數據及見解，估算出綠色工業項目達成最終投資決策所需的投資金額。來源包括：MPP、RMI、Systemiq和BNEF。[3]以每6個月7個項目的進度來計算，552個項目需要約40年（(552/7)/2）[4]該追蹤器將實際投資進度與MPP2030年管道目標進行比較，這些目標代表了到2030年實現碳排放減少所需的約70%的減排量，並確保各行業在其碳預算範圍內，並朝2050年達成淨零排放目標。剩餘的30％可透過能源和材料效率實現