好房網News記者戴鈺純/綜合報導
淡海輕軌速度大躍進!新北捷運工程局持續優化營運中的捷運設施,其中,淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06),自15日起調升站間速限,從時速10公里大幅增快至60公里,全程來回行駛時間經提速後縮短2分鐘,搭乘的民眾可以感受到速度提升外,同時提升搭乘品質與服務。
新北捷運局長李政安指出,淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)間,為配合降級運轉時調度需求,並考量降級需求發生的機率較低,因此採用手動轉轍器,但受限於該轉轍器型式,限制只能時速10公里,評估此站間時速過慢,新北捷運局努力精進並尋求學界技術支援,於今年6月29日完成國產化號誌應答器等軟硬體調整,解除原本速限10公里的限制,此外為了安全考量,也另外加裝道岔鎖固裝置,並於10月下旬完成列車行駛動態測試後,15日起逐步提升時速至60公里速限,新北捷運公司後續也將進行時刻表調整。
淡海輕軌經提速後全程來回行駛時間可縮短2分鐘。圖/新北市府提供新北捷運局進一步表示,淡海輕軌經提速後全程來回行駛時間縮短2分鐘,除了實現淡海輕軌淡金北新站至新市一路站間提速,未來將持續檢討並優化淡海輕軌及安坑輕軌速限,必定在兼顧道路安全的情況下提速,持續提升整體營運效率,也為乘客帶來更優質的乘車體驗,讓每一位搭乘新北捷運的乘客都能享受到更加便捷和舒適的服務。
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好房網News記者戴鈺純/綜合報導
淡海輕軌速度大躍進!新北捷運工程局持續優化營運中的捷運設施,其中,淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06),自15日起調升站間速限,從時速10公里大幅增快至60公里,全程來回行駛時間經提速後縮短2分鐘,搭乘的民眾可以感受到速度提升外,同時提升搭乘品質與服務。
新北捷運局長李政安指出,淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)間,為配合降級運轉時調度需求,並考量降級需求發生的機率較低,因此採用手動轉轍器,但受限於該轉轍器型式,限制只能時速10公里,評估此站間時速過慢,新北捷運局努力精進並尋求學界技術支援,於今年6月29日完成國產化號誌應答器等軟硬體調整,解除原本速限10公里的限制,此外為了安全考量,也另外加裝道岔鎖固裝置,並於10月下旬完成列車行駛動態測試後,15日起逐步提升時速至60公里速限,新北捷運公司後續也將進行時刻表調整。
新北捷運局進一步表示,淡海輕軌經提速後全程來回行駛時間縮短2分鐘,除了實現淡海輕軌淡金北新站至新市一路站間提速,未來將持續檢討並優化淡海輕軌及安坑輕軌速限,必定在兼顧道路安全的情況下提速,持續提升整體營運效率,也為乘客帶來更優質的乘車體驗,讓每一位搭乘新北捷運的乘客都能享受到更加便捷和舒適的服務。
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