根據陸媒統計,儘管日本豐田汽車上半年獲利下跌超過30%,但其利潤仍然高達約人民幣727億元(約1.5兆日圓),相當於中國16家上市汽車公司上半年獲利總和的1.9倍,凸顯中國汽車業在嚴重內捲與價格戰下的獲利困境。
第一財經報導,截至9月,中國陸港股上市的16家汽車公司已全部發布2025年上半年財報。這些企業上半年總獲利(含虧損)約人民幣392億元(約新台幣1686億元)。其中獲利前三名分別為比亞迪、吉利汽車和長城汽車,三家合計獲利311億元,占16家車企總獲利近八成。然而,這三家中國最賺錢的車企上半年獲利總和僅相當於電池大廠寧德時代一家企業的獲利水平,後者同期淨利潤達304.9億元。
值得注意的是,雖然中國車企在全球市場地位不斷提升,上半年比亞迪和吉利汽車的全球銷量排名已升至第三、第四位,首次超越本田和日產等日系巨頭,但由於國內市場競爭激烈,陷入價格戰,導致整體獲利能力處於歷史較低水平。
中國乘聯分會數據顯示,中國汽車業7月份獲利293億元,同比下滑17%;汽車業利潤率僅為3.5%,較6月的6.9%明顯下跌。今年1至7月,中國汽車業獲利2737億元,同比微增0.9%;汽車業利潤率4.6%,僅略高於2024年的4.3%。
報導還指出,今年上半年有6家中國上市車企處於虧損狀態,包括廣汽集團、北汽藍穀、小鵬汽車、江淮汽車、眾泰汽車與海馬汽車,累計總虧損近70億元。同時,包括長安汽車、上汽集團、廣汽集團、長城汽車、北京汽車、江淮汽車與吉利汽車在內的7家主要大廠獲利均出現下滑。
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