韓國造船實力成美韓峰會關鍵籌碼 助力美國重振造船產業

韓國總統李在明將與美國總統川普舉行首次峰會，韓國計劃運用其世界級造船技術作為談判籌碼，協助美國重振造船業，同時爭取關稅談判優勢。據韓國前鋒日報報導，韓國產業通商資源部長金正寬今年7月在紐約會見美國商務部長盧特尼克時，提出「讓美國造船再次偉大」(MASGA)計畫，展現韓美造船合作願景。韓國兩大造船巨頭HD現代及韓華集團已加強對美投資與合作，HD現代與美國EdisonChouestOffshore合作計劃於2028年前建造中型貨櫃船，而韓華海洋則獲得合約生產近50年來首艘美國訂購的可出口LNG運輸船。根據戰略暨國際研究中心(CSIS)數據，2024年韓國在全球新船訂單中以17%市占率位居第二，僅次於中國的71%。韓國擁有年產能超過220艘的大型造船廠，在商用船及專用船生產方面表現卓越。HD現代重工年產能達50艘，已向韓國海軍交付超過80艘軍艦，並為菲律賓及紐西蘭等國提供後勤支援。韓華海洋也是韓國海軍主要軍艦供應商，並與美國第七艦隊簽約承包維修工作。在技術創新方面，韓國積極採用先進科技以簡化技術轉移。HD現代重工正與帕蘭泰爾技術公司合作開發智慧造船廠，將數位雙生技術整合到造船全過程，提升設計與測試效率。該公司已與美國最大軍用造船廠杭廷頓英格爾斯工業公司簽署合作備忘錄，共同推動自動化、機器人化及AI技術應用，支持數位化造船廠發展。