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高鐵董事長史哲於8月20日首次公開回應票價調整議題，表明這是無法迴避的問題，但必須先達成三項前提條件。
史哲在接受媒體聯訪時指出，高鐵票價調整需先完成三大條件：首先是提升服務品質，其次是確保新世代列車如期如質上路，第三則是完成舊車汰舊換新計畫。
根據規劃，高鐵新世代列車將於明年底至2027年陸續上路，預計到2028年才會有全部12輛新列車投入營運。史哲強調，在新列車完全上路後，公司將開始評估34台既有列車的汰換計畫。
史哲表示，若服務品質未能提升、新車尚未到位，民眾自然會質疑調漲票價的合理性，特別是在公司財報顯示獲利的情況下。目前高鐵南港站至左營站標準車廂全票為1530元。
依據交通部今年核定的基本費率調整，從每人每公里4.313元提高至4.551元，台北至左營的票價理論上可從1490元調至1720元。然而，史哲強調這僅是費率檢討結果，並不代表實際票價會依此調整。
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