保時捷面對全球挑戰推動策略重整 展望2026年復甦

保時捷正積極應對全球市場挑戰，決定在2025年下半年推動策略性重整計畫。2025年上半年，保時捷集團銷售收入達181.6億歐元，較去年同期的194.6億歐元有所下滑；集團營業利潤為10.1億歐元，相較去年同期的30.6億歐元明顯減少；集團銷售回報率降至5.5%，去年同期為15.7%。在歐盟委員會與美國政府達成進口關稅協議後，保時捷調整了2025年的展望預測。此次調整考量了新關稅的預期影響，包括從8月1日起生效的15%進口關稅，以及可能的應對措施如價格調整等。保時捷仍預期集團銷售收入將維持在370億至380億歐元之間，集團銷售回報率預計在5%至7%區間，汽車業務淨現金流利潤率則在3%至5%之間。這些預測已包含與策略性重整相關的特別費用，總額約為13億歐元。保時捷股份公司執行董事會主席OliverBlume表示：「我們持續在全球面臨嚴峻挑戰。這並非一場會消逝的風暴。世界正在發生劇烈變化，尤其與幾年前的預期大相徑庭。當時的一些策略性決策，如今看來有了不同的意義。正因如此，我們正在從根本上對保時捷進行全面改革擴展。我們煥然一新的產品陣容仍深受到客戶喜愛。我們預期從2026年起，將會再次看到正向的經濟動能。」Blume指出三大因素影響了保時捷當前局勢：中國豪華車市場需求急劇下降、美國進口關稅對業務造成壓力，以及電動化轉型進程比預期緩慢。因應這些挑戰，保時捷管理層正推動大規模的策略調整。2025年上半年，公司重整的特別費用約為2億歐元，電池相關業務約為5億歐元，美國進口關稅則額外帶來4億歐元的成本負擔。保時捷財務與IT執行董事Dr.JochenBreckner強調：「我們策略性重整的目標是強化盈利能力與韌性。」保時捷將在今年下半年與員工代表協商第二輪措施，預期這些措施將在未來幾年對收益和現金流產生正面影響。今年上半年，保時捷向全球客戶交付146,391部車輛，其中36.1%為電氣化車型，包含23.5%的純電動車和12.6%的插電式混合動力車。在歐洲，電氣化車輛佔比約57%，超過IPO時設定的目標。Macan成為最暢銷車型，全球交付量達45,137部。保時捷在北美以及海