陽明海運計劃建造的新船可能面臨日本、韓國造船廠調升價格的挑戰。美國正考慮對中國製造的船舶徵收額外港口費,此舉可能導致全球造船市場價格變動。
對於這一政策變化,陽明海運高層表示確實可能影響新船造價,但也指出在美國第一次公聽會上有超過八成的意見持反對立場。美國計劃在5月召開第二次公聽會,可能會調整對中國製船的額外收費標準,實際影響程度仍有待觀察。
陽明海運目前的新船計劃包括向日本正榮汽船購入3艘由今治造船建造的8,000箱(20呎櫃)新世代甲醇雙燃料貨櫃船,另外還計劃透過國際招標訂造5艘同級船和7艘15,000箱LNG雙燃料船。這些尚未進入報價階段的訂單可能會受到日韓造船廠提價的影響。
相較之下,萬海航運本月24日向南韓三星重工及現代三湖重工業訂造的4艘16,000箱貨櫃船,因洽談時間較早,船價與先前訂單相當,暫未受到漲價影響。
散裝船公司高層表示,非中國建造的二手船已出現價格上漲現象,但新造船價格變動尚未明顯。台船高層則指出,近期新造船訂單有所減緩,未來造價走向將取決於市場前景、運費趨勢及環保法規等多重因素。