好房網News記者林和謙/苗栗報導
軌道經濟發酵,除了捷運宅夯,全國房市這幾年也掀起高鐵熱,高鐵周邊區域房市都大升溫,像是台中烏日高鐵特區大樓新案站上5字頭,竹北高鐵特區新大樓開價甚至已達8字頭,而距離新竹不遠的苗栗,卻有一塊寶地、未來發展及爆發可期,就是苗栗後龍高鐵特區,該區域新推案價格仍在3字頭,與竹北高鐵特區的8字頭有著單價50萬元的差距優勢,因此也吸引竹科科技人到苗栗高鐵特區購屋置產。
台灣高鐵全年運量突破7,800萬人次,全國一日生活圈掀起運輸通勤革命,也造就高鐵特區房市榮景。房市趨勢專家、「好宅攻略老編」管清智表示,距離竹北高鐵站僅1站的苗栗高鐵站,現況區域新推案單價行情僅3字頭,擁有房市低基期誘因,與竹北高鐵站大樓新案8字頭有著極大的比價優勢。
科技廊帶加持、苗栗高鐵特區未來發展可期,該區域新案價格仍在3字頭,房市看好。圖/好房網News記者林和謙/攝
而中央與地方合作推動「桃竹苗大矽谷方案」,打造桃竹苗科技廊帶,進一步深耕前瞻科技、驅動地方產業創新,達到普惠大眾目標,更將使苗栗獲得跳躍式發展,吸引更多優質人才前來,「桃竹苗大矽谷推動方案」推動非常重要,且因為新竹、苗栗的科技產業能量,也帶動區域房市需求。
苗栗縣政府指出,「桃竹苗大矽谷推動方案」是行政院於113年通過的四年重大建設計畫,整合苗栗、新竹及桃園三地科技資源,打造全台最具規模的科技產業聚落。縣府已評估並規劃竹南、頭份與後龍等約960公頃的三大產業儲備用地,作為計畫核心發展區域,吸引高科技產業進駐,進而串聯桃竹苗的經濟資源。此外,另一重點為高鐵苗栗站產業專用區的發展策略,產專區將吸引各類支援性產業進駐,包括商務辦公、企業總部、消費零售與休閒娛樂等領域,以完善科技產業供應鏈。
長期來看,因受惠於桃竹苗科技業廊帶發展,苗栗房市確實非常看好,未來持續有龐大就業機會而產生居住及買房需求,房市支撐性佳。管清智分析,苗栗高鐵站所在地「後龍高鐵特定區計畫」,除了住宅區,也有商業區,未來規劃藍圖集結企業總部、研發中心、休閒娛樂中心等企業功能,未來並可吸引相關產業進駐,提升區域價值,有望複製為「下一個竹北高鐵傳奇」。
而看好苗栗高鐵特區的未來性,許多建商也搶進買地、推案,像是寶佳機構眼光精準、早早在此區大舉購地預定興建,近期旗下泓峻建設所興建知名新案即將公開;而同為寶佳機構「鴻築建設」則複製新竹高鐵站竹北「竹科匯」成功經驗,距離苗栗高鐵站前500公尺的黃金區段,將推出指標大樓案,近日剛舉辦開工動土典禮,受到矚目。此外,麗寶集團以37億買下苗栗高鐵特區11筆合計逾萬坪土地,旗下名軒開發正籌備推出後龍市區維真段新案,基地2530坪,總戶數453戶。因為開發商積極購地,也讓苗栗高鐵特區土地單價在4年間從每坪20萬漲至每坪約39.89萬元。
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好房網News記者林和謙/苗栗報導
軌道經濟發酵,除了捷運宅夯,全國房市這幾年也掀起高鐵熱,高鐵周邊區域房市都大升溫,像是台中烏日高鐵特區大樓新案站上5字頭,竹北高鐵特區新大樓開價甚至已達8字頭,而距離新竹不遠的苗栗,卻有一塊寶地、未來發展及爆發可期,就是苗栗後龍高鐵特區,該區域新推案價格仍在3字頭,與竹北高鐵特區的8字頭有著單價50萬元的差距優勢,因此也吸引竹科科技人到苗栗高鐵特區購屋置產。
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關於高鐵特區的發展與房市表現,以下是一些相關延伸知識:
高鐵特區發展模式是台灣重要的都市計劃策略之一,從2007年台灣高鐵通車後,政府陸續在各高鐵站周邊規劃特定區,目前全台共有8個高鐵站特區,包括桃園青埔、新竹竹北、苗栗後龍、台中烏日、彰化田中、雲林虎尾、嘉義太保及台南沙崙等。這些特區的開發進度與房市表現各有差異,主要受到區域產業發展、交通便利性及周邊生活機能等因素影響。
「桃竹苗大矽谷計畫」是行政院於2024年核定的四年期計畫,總預算約600億元,主要目標是強化台灣半導體及科技產業競爭力,整合桃園、新竹及苗栗三地資源,發展為具國際競爭力的科技產業聚落。此計畫被視為台灣半導體產業向北延伸的重要策略,預計將帶動區域經濟發展及就業機會增加。
高鐵通勤圈效應在全球都有類似案例,如日本新幹線沿線城市發展及法國TGV帶動的區域整合。這種「軌道經濟」(Rail Economy)現象使得高速鐵路不僅是交通設施,更成為區域發展的催化劑。研究顯示,高鐵站周邊3公里範圍內的房價通常會有10-30%的溢價效應,且隨著站區開發成熟度提高而增加。
苗栗後龍高鐵特區面積約181公頃,其中住宅區約46公頃,商業區約13公頃,產業專用區約42公頃。特區內規劃有道路系統、學校用地、公園綠地等公共設施。與竹北高鐵特區相比,後龍特區的開發程度尚低,但近年隨著政府政策支持及建商進駐,開發速度逐漸加快。
房市價差現象反映了不同區域發展階段的差異性,以及投資者對未來發展潛力的預期。從國際經驗看,交通樞紐周邊區域的房價通常會隨著開發成熟度提高而逐步上漲,這也是許多投資者看好苗栗高鐵特區的主要原因之一。
台灣高鐵全年運量突破7,800萬人次,全國一日生活圈掀起運輸通勤革命,也造就高鐵特區房市榮景。房市趨勢專家、「好宅攻略老編」 管清智表示,距離竹北高鐵站僅1站的苗栗高鐵站,現況區域新推案單價行情僅3字頭,擁有房市低基期誘因,與竹北高鐵站大樓新案8字頭有著極大的比價優勢。
科技廊帶加持、苗栗高鐵特區未來發展可期,該區域新案價格仍在3字頭,房市看好。圖/好房網News記者林和謙/攝 
而中央與地方合作推動「桃竹苗大矽谷方案」,打造桃竹苗科技廊帶,進一步深耕前瞻科技、驅動地方產業創新,達到普惠大眾目標,更將使苗栗獲得跳躍式發展,吸引更多優質人才前來,「桃竹苗大矽谷推動方案」推動非常重要,且因為新竹、苗栗的科技產業能量,也帶動區域房市需求。
苗栗縣政府指出,「桃竹苗大矽谷推動方案」是行政院於113年通過的四年重大建設計畫,整合苗栗、新竹及桃園三地科技資源,打造全台最具規模的科技產業聚落。縣府已評估並規劃竹南、頭份與後龍等約960公頃的三大產業儲備用地,作為計畫核心發展區域,吸引高科技產業進駐,進而串聯桃竹苗的經濟資源。此外,另一重點為高鐵苗栗站產業專用區的發展策略,產專區將吸引各類支援性產業進駐,包括商務辦公、企業總部、消費零售與休閒娛樂等領域,以完善科技產業供應鏈。
長期來看,因受惠於桃竹苗科技業廊帶發展,苗栗房市確實非常看好,未來持續有龐大就業機會而產生居住及買房需求,房市支撐性佳。管清智分析,苗栗高鐵站所在地「後龍高鐵特定區計畫」,除了住宅區,也有商業區,未來規劃藍圖集結企業總部、研發中心、休閒娛樂中心等企業功能,未來並可吸引相關產業進駐,提升區域價值,有望複製為「下一個竹北高鐵傳奇」。
而看好苗栗高鐵特區的未來性,許多建商也搶進買地、推案,像是寶佳機構眼光精準、早早在此區大舉購地預定興建,近期旗下泓峻建設所興建知名新案即將公開;而同為寶佳機構「鴻築建設」則複製新竹高鐵站竹北「竹科匯」成功經驗,距離苗栗高鐵站前500公尺的黃金區段,將推出指標大樓案,近日剛舉辦開工動土典禮,受到矚目。此外,麗寶集團以37億買下苗栗高鐵特區11筆合計逾萬坪土地,旗下名軒開發正籌備推出後龍市區維真段新案,基地2530坪,總戶數453戶。因為開發商積極購地,也讓苗栗高鐵特區土地單價在4年間從每坪20萬漲至每坪約39.89萬元。
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