日圓貶值效應持續帶動台灣赴日觀光熱潮,台灣四大航空公司每週往返日本的航班已超過530班,並積極拓展新航點,在日本天空掀起激烈競爭。星宇航空表示,赴日市場仍處於供不應求狀態,同時日本旅客入境台灣市場也正緩步成長。
隨著2025年大阪世界博覽會即將登場,日本神戶機場國際線於18日正式啟用,四家航空公司成為首波開航業者。星宇航空提供「台北-神戶」每週3班及「台中-神戶」每週7班服務;長榮航空開闢桃園-神戶航線,初期每週4班,4月28日起調整為每週2班;大韓航空及吉祥航空則分別開通首爾仁川、上海和南京直飛神戶的航線。
根據日本觀光廳數據,2024年訪日外國旅客達3686萬9900人次,年增47.1%,創歷史新高。台灣旅客人數高達604萬4400人,排名第三,僅次於韓國與中國。在消費力方面,2024年訪日外國旅客總消費金額首度突破8兆日圓,較2023年增長53.4%,其中台灣旅客貢獻超過1兆日圓,僅次於中國,超越韓國、美國與香港。
星宇航空策略長劉允富指出,日本航線因載客率高、獲利穩定,被視為企業的「現金牛」。去年星宇航空日本線占整體客運營收已達49%,每週101班次占全部航線的41%。星宇航空日本支社長王雲翔表示,台日航線上近九成乘客為台灣旅客,市場仍處於「供不應求」狀態,同時隨著日圓緩步回升,星宇積極開發日本客入境台灣市場,近期已出現約三成的年增率。
華航目前每週飛往日本超過150班,直飛12個航點,其中高松、鹿兒島、廣島與石垣島為國籍航空獨家直飛;長榮航空每週143班飛往日本11個航點,青森與愛媛松山為長榮獨家航點;台灣虎航則將在日本達成22個航點,包括12個獨飛航點,每週班次將提升至141班。
展望未來,劉允富表示,日圓貶值持續帶旺赴日觀光紅利,日本線訂位率穩定,但票價預計較去年持平。星宇航空計劃今年在日本新增航點,並朝向既有航點加密,以及在福岡、熊本、仙台、札幌等航點由窄體機換寬體機,以提升載客量和營收貢獻。