英國政府下調電動車銷售罰款 應對美國關稅挑戰

英國政府今日宣布下調電動車銷售未達標罰款25%，以減輕美國新關稅政策對英國汽車業的衝擊。美國日前宣布對進口車輛課徵25%關稅，對英國車業造成重大壓力，尤其美國是英國汽車第二大出口市場，占英國汽車出口總額約17%。英國汽車業支撐全國約81.3萬個就業機會，年營業額達930億英鎊（約新台幣4兆元），出口額占英國貨品出口總額約12%。面對美國關稅挑戰，英國豪華車品牌「捷豹荒原路華」已暫停對美出口一個月，以評估關稅影響。根據新政策，英國政府將一般汽車和廂型車的電動車銷售未達標罰款分別下調至每輛1.2萬英鎊（約新台幣50.6萬元）和1.5萬英鎊，降幅達25%和20%。同時，政府延長混合動力車的退場期限至2035年，但維持汽、柴油車2030年禁售的時間表。英國政府規劃要求汽車業者逐年提高電動車銷售比例，目標為2024年達22%、2025年28%，2030年達80%。去年英國電動車銷量占比接近20%，創歷史新高但仍未達標。政府也擴大「彈性」機制，允許業者通過多種方式避免罰款，如交易電動車銷售配額或抵消未達標銷量。然而，業界普遍認為政府措施力度不足。福特汽車英國子公司總經理布蘭金表示，這些措施僅是「方向正確的一小步」，而非市場需要的「大躍進」。專家建議政府應提供更多稅賦優惠，如降低公共充電站20%的加值稅（家用充電僅5%），以提升電動車對消費者的吸引力。英國已成為歐洲最大、全球第三大電動車市場，2024年售出超過38.2萬輛電動車新車，較前年增長20%。全國擁有超過7.5萬個公共充電站，政府計劃每29分鐘新增一個。首相施凱爾警告，世界正處於「不安全的時代」，面臨持續變動的全新局面，政府將於6月前發布新版產業戰略，重點發展先進製造等快速成長領域。