美國海軍為加速T-45「蒼鷹」教練機的替代計畫,正在對「初級噴氣機訓練系統」(UJTS)進行重大調整。根據最新招標需求資訊,美海軍計劃取消新教練機在陸上的實際著陸訓練要求,改為只需執行進場階段練習,達到最低高度後直接復飛,無需真正接觸跑道或使用捕捉勾。這項變革主要目的是為了在3年內達成新機的初始作戰能力(IOC),同時減少飛機製造商在機體結構強化方面的開發時間和複雜性。取而代之的是利用更先進的飛行模擬器來執行完整的航艦起降訓練,這得益於現代戰鬥機自動著陸技術和地面模擬技術的顯著進步。美海軍此舉符合新教練機計畫的兩大核心目標:「快速達成初始作戰能力」與「提升訓練品質」。由於現役T-45機隊持續面臨老化問題,海軍迫切需要新的替代機型。然而,UJTS計畫發展並不順利,招標需求資訊已經發布了5次,最新一次原定於2024年底發布的資訊也未如期公布。
美國海軍為加速T-45「蒼鷹」教練機的替代計畫,正在對「初級噴氣機訓練系統」(UJTS)進行重大調整。根據最新招標需求資訊,美海軍計劃取消新教練機在陸上的實際著陸訓練要求,改為只需執行進場階段練習,達到最低高度後直接復飛,無需真正接觸跑道或使用捕捉勾。
這項變革主要目的是為了在3年內達成新機的初始作戰能力(IOC),同時減少飛機製造商在機體結構強化方面的開發時間和複雜性。取而代之的是利用更先進的飛行模擬器來執行完整的航艦起降訓練,這得益於現代戰鬥機自動著陸技術和地面模擬技術的顯著進步。
美海軍此舉符合新教練機計畫的兩大核心目標:「快速達成初始作戰能力」與「提升訓練品質」。由於現役T-45機隊持續面臨老化問題,海軍迫切需要新的替代機型。然而,UJTS計畫發展並不順利,招標需求資訊已經發布了5次,最新一次原定於2024年底發布的資訊也未如期公布。
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