好房網News記者林和謙/桃園報導
桃園機場捷運從2017年3月通車至今已約八年時間,觀察實價登錄彙整資訊顯示,機捷沿線各站2017年至2024年房價變化情形,又以A7體育大學站漲幅最兇、近八年漲幅達170%,第二名的A18桃園高鐵站漲幅也達1倍多。而如今整體房市降溫、買氣減弱,A7重劃區房價又增幅大,買氣很慘?永慶不動產A7樂善國小加盟店廖廷軒店長表示,A7重劃區目前大樓新推案單價雖然多已站上5字頭,但因小坪數總價仍具優勢,所以這陣子進場的首購族依舊多。
觀察內政部實價登錄彙整資訊,機捷通車至今近八年,A7站房價平均單價從2017年1字頭到2024年已衝到近4字頭,漲幅170%為機捷各站最狂,第二名的A18站漲幅則是135%左右。
桃捷通車至今約八年時間,沿線各站2017年至2024年房價,又以A7體育大學站漲幅最兇、近八年漲幅170%。圖/永慶房產集團提供
廖廷軒指出,A7重劃區的房市變化其實都屬穩定,隨著機捷通車、開發挹注與機能漸漸成熟,房價也穩定上升,早期確實擁有1字頭新案,而這五年來隨著大環境、通膨、成本拉升、土地也漲等因素,A7房價也逐步由擔價2、3字頭,漲到現在5字頭。
而如今央行打炒房、銀行仍限貸之下,A7房價漲幅又大,有衝擊到買氣?廖廷軒說,以A7捷運站周邊來說,因近捷運站位置優勢、新案銷售佳,現況幾乎可售案子極少,幾乎都已賣完,單價都站穩5字頭。
廖廷軒表示,A7目前僅少部分新案單價落在4字頭尾段,四大合宜住宅成交單價平均40萬元出頭;多數新案單價都已來到5字頭,不過在整個北台灣來說,該價位仍具一定競爭力,且A7許多產品屬於20多坪小坪數,所以總價仍具優勢,對於首購與自住客來說還是有吸引力,且現況因政府要保障真正首購族的買房權益,多數銀行有保留貸款額度給首購族、搭配新青安方案,因此仍有不少首購族到A7購屋。
A7重劃區這幾年因機場捷運便利性、郵政園區開發持續以及華亞科技園區的產業利多,加上房價相比雙北市地區來得較親民,所以吸引大量首購族、小資族自住客、雙北通勤族進場買房。
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好房網News記者林和謙/桃園報導
桃園機場捷運從2017年3月通車至今已約八年時間,觀察實價登錄彙整資訊顯示,機捷沿線各站2017年至2024年房價變化情形,又以A7體育大學站漲幅最兇、近八年漲幅達170%,第二名的A18桃園高鐵站漲幅也達1倍多。而如今整體房市降溫、買氣減弱,A7重劃區房價又增幅大,買氣很慘?永慶不動產A7樂善國小加盟店廖廷軒店長表示,A7重劃區目前大樓新推案單價雖然多已站上5字頭,但因小坪數總價仍具優勢,所以這陣子進場的首購族依舊多。
觀察內政部實價登錄彙整資訊,機捷通車至今近八年,A7站房價平均單價從2017年1字頭到2024年已衝到近4字頭,漲幅170%為機捷各站最狂,第二名的A18站漲幅則是135%左右。
桃捷通車至今約八年時間,沿線各站2017年至2024年房價,又以A7體育大學站漲幅最兇、近八年漲幅170%。圖/永慶房產集團提供
廖廷軒指出,A7重劃區的房市變化其實都屬穩定,隨著機捷通車、開發挹注與機能漸漸成熟,房價也穩定上升,早期確實擁有1字頭新案,而這五年來隨著大環境、通膨、成本拉升、土地也漲等因素,A7房價也逐步由擔價2、3字頭,漲到現在5字頭。
而如今央行打炒房、銀行仍限貸之下,A7房價漲幅又大,有衝擊到買氣?廖廷軒說,以A7捷運站周邊來說,因近捷運站位置優勢、新案銷售佳,現況幾乎可售案子極少,幾乎都已賣完,單價都站穩5字頭。
廖廷軒表示,A7目前僅少部分新案單價落在4字頭尾段,四大合宜住宅成交單價平均40萬元出頭;多數新案單價都已來到5字頭,不過在整個北台灣來說,該價位仍具一定競爭力,且A7許多產品屬於20多坪小坪數,所以總價仍具優勢,對於首購與自住客來說還是有吸引力,且現況因政府要保障真正首購族的買房權益,多數銀行有保留貸款額度給首購族、搭配新青安方案,因此仍有不少首購族到A7購屋。
A7重劃區這幾年因機場捷運便利性、郵政園區開發持續以及華亞科技園區的產業利多,加上房價相比雙北市地區來得較親民,所以吸引大量首購族、小資族自住客、雙北通勤族進場買房。
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