2025台灣燈會將於下周三正式登場,桃園市交通局預估將吸引大量賞燈人潮,然而燈區周邊停車空間有限,因此特別規畫5條免費接駁車路線,往返桃園、中壢及楊梅,並於11日起正式行駛,呼籲民眾多利用大眾運輸工具前往,以避免交通壅塞。
交通局指出,為了因應自駕民眾的需求,今年在機捷A16站與A20站周邊設有大型免費停車場,可分別容納3600輛與2500輛小客車,駕駛可將車輛停放於此,再轉乘機捷前往A18、A19燈會會場。此外,A19站「光的遊戲場」燈區在公園路二段提供30席無障礙停車格,供持證民眾使用。
青埔近年發展迅速,人口增加迅猛,交通局預期賞燈人潮將為當地交通帶來挑戰,因此提前規畫5條免費接駁車路線,協助人流疏運。紅線往返A18、A19轉運站;綠線連接桃園區中路風禾公園接駁站與A18轉運站;棕線行駛中壢區泰豐輪胎接駁站與機捷A21站;藍線提供楊梅火車站至A19轉運站接駁服務;黃線則往返內壢火車站與A19轉運站,並在2月12日、14日至16日、22日至23日加開班次。
交通局表示,今年燈會接駁車尖峰時段每5到20分鐘一班,離峰時段則為20到30分鐘一班,所有接駁車均採用低底盤公車,確保行動不便者及推嬰兒車的家長皆能便利搭乘,讓賞燈之旅更加順暢與安心。
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
2025台灣燈會將於下周三正式登場,桃園市交通局預估將吸引大量賞燈人潮,然而燈區周邊停車空間有限,因此特別規畫5條免費接駁車路線,往返桃園、中壢及楊梅,並於11日起正式行駛,呼籲民眾多利用大眾運輸工具前往,以避免交通壅塞。
交通局指出,為了因應自駕民眾的需求,今年在機捷A16站與A20站周邊設有大型免費停車場,可分別容納3600輛與2500輛小客車,駕駛可將車輛停放於此,再轉乘機捷前往A18、A19燈會會場。此外,A19站「光的遊戲場」燈區在公園路二段提供30席無障礙停車格,供持證民眾使用。
青埔近年發展迅速,人口增加迅猛,交通局預期賞燈人潮將為當地交通帶來挑戰,因此提前規畫5條免費接駁車路線,協助人流疏運。紅線往返A18、A19轉運站;綠線連接桃園區中路風禾公園接駁站與A18轉運站;棕線行駛中壢區泰豐輪胎接駁站與機捷A21站;藍線提供楊梅火車站至A19轉運站接駁服務;黃線則往返內壢火車站與A19轉運站,並在2月12日、14日至16日、22日至23日加開班次。
交通局表示,今年燈會接駁車尖峰時段每5到20分鐘一班,離峰時段則為20到30分鐘一班,所有接駁車均採用低底盤公車,確保行動不便者及推嬰兒車的家長皆能便利搭乘,讓賞燈之旅更加順暢與安心。
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
桃園市交通局因應台灣燈會交通疏運,規畫5條免費接駁車,11日開始運行。(圖/桃園市交通局提供)
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