台鐵豐原至后里間昨晚深夜一輛大型砸道車在行駛時引擎起火,火勢波及東、西線上方電車線。這輛砸道車已使用31年,引發對老舊車輛安全性的關注。台鐵公司表示,目前有8輛大型砸道車和7輛中型砸道車,扣除受損的車輛外,14輛可用,不會影響軌道養護作業。此外,已訂購27輛大、中型砸道車,正在製造中。
昨晚11點24分,一輛工程用大型砸道車在豐原至后里西正線段行駛時引擎起火,火勢波及東、西線上方電車線。駕駛和隨車人員安全撤離,無人受傷。凌晨4點53分東正線搶通,下午1點西正線也恢復通車。事故原因由運安處派員調查中。
台鐵公司表示,此次燒毀砸道車已使用31年。依照規定,該砸道車(202號)進行定期各級檢修,最近一次檢修在今年1月22日,包括二級檢修(半年檢)和引擎保養,出車前也有一級檢修。目前,同型同齡的砸道車還有3輛,已暫時停駛檢查,確保安全再使用。
台鐵公司同時指出目前有8輛大型砸道車和7輛中型砸道車,扣除損壞的車輛外,仍有14輛可使用。已採購27輛大、中型砸道車,預計明年底陸續交車。
此外,為提升運輸效率和舒適度,台鐵於2015年提出「10年購車計畫」,計劃在2015年至2024年間購買1282輛不同型號的列車。今年預計完成EMU3000城際電聯車的最後一編(增加36輛)交車,另完成20輛R200柴電機車和15輛E500電力機車交車。明年則將完成10輛R200柴電機車的交車工作,並在2026年完成50輛E500電力機車的交車。
台鐵公司說,去年已完成EMU900通勤電聯車520輛的交車;EMU3000城際電聯車600輛中已交車47編(564輛),最後1編(第50編)預計在今年8月完成交車;R200柴電機車共34輛,去年已交車4輛,今年預計交車20輛,預計明年完成交車;E500電力機車共68輛,去年已交車3輛,今年預計交車15輛,將於2026年完成交車。